Управление машиной ночью происходит при мобилизации водителем предельной концентрации внимания. Такая психологическая мобилизация продиктована несколькими мотивами. Это и ограниченной зоной видимости, и отсутствием видимости горизонта, неровности трассы, различные спуски и подъемы на ней. Особенно тяжело ночное вождение достается начинающему управлять автомобилем, ведь у него еще нет того опыта, который быстро подсказывает правильную реакцию. Кроме того, важен и опыт предельной сосредоточенности, поскольку в темноте шофер не имеет права пропустить ни одного дорожного знака. Ведь пропустить нужный поворот так легко, а вот вернуться в кромешной мгле на нужный отрезок трассы будет крайне непросто.
Здесь помогут несколько дельных советов. Особенно, если за рулем женщина, что в целом сегодня не столь важно. Перед выездом машины в темноту обратите внимание на то, как горят фары. Средние расстояние освещенности фарами трассы должнобыть примерно 45 метров, а при включенном дальнем освещении - вдвое больше. Загрязненные стекла нужно почистить, перед выездом также необходимо проверить угол освещения с тем, чтобы не доводить до ослепления тех, кто попадается навстречу.
И чем хуже погода, тем чаще нужно будет очищать фары. От снега, от грязевых налипаний, если вы летом едете, то нужно учитывать насекомых, которые могут существенно уменьшить зрительный обзор. Ухудшают видимость и комфорт начинающему автомобилисту и треснувшие стекла фар, и зеркала. В первом случае свет преломляется и освещение становится искаженным, во втором варианте вы можете не правильно понять расстояние от своей машины до сзади едущей (расстояние будет искажено преломлениями зеркала).
Ночью как никогда нужно придерживаться четких правил и для дневного вождения, а именно: для моментального реагирования на дорожные знаки вести авто нужно с такой скоростью, которая предписана правилами дорожного движения. Вот, например, предписывается на неосвещенных участках двигаться с ближними зажжеными фарами со скоростью 50 км/ч.- значит ни в коем случае нельзя ехать быстрее. В городах есть светофоры и лучше видны дорожные знаки, а вне города - все становится сложнее.
Почему нельзя быстрее, если дорожное покрытие и приличная ширина дороги, а также свободная от других машин автострада? Потому что из-за отсутствия видимости всей трассы до линии горизонта, а также органиченной коротким отрезком видимости автомагистрали водитель вынужден двигаться, не зная состояния дорожного покрытия и его характера Он все время должен быть готов к непредвиденностям и реагировать на них придется молниеносно. Чтобы это было возможно вести автомобиль нужно с невысокой скоростью, т.к. в этом случае расстояние до вновь возникшего объекта на дороге до автомобиля будет сокращаться не столь стремительно и водитель может справиться с управлением и не создать ДТП. В случае движения авто на высокой скорости водитель будет лишен такой возможности и ДТП станет практически неизбежным.
Кроме неровности дороги и внезапно выбежавшего животного из леса какие еще неприятности чаще всего встречаются на проселочной неосвещенной ночью дороге? Из-за чего можно отдать полстоимости квартиры, если еще останемся живы? Во-первых, это выезд на полосу движения чужого авто с примыкающей дороги, во-вторых, это остановившийся чужой автомобиль с выставленным знаком аварийной остановки или без этого знака, а лишь с включенными аварийными сигналами (но эти сигналы могут быть слабо различимыми). Это, наконец, самая опасная ситуация - выезд на встречную полосу, когда усталость и сон вынесут помимо воли водителя авто туда, где опаснее всего.
Кроме самих автомобилистов, провоцировать ДТП в ночное время могут невнимательные пешеходы, а также велосипедисты, гужевые повозки и другие движущиеся по дороге объекты, которые не удосужились позаботиться о светоотражающих элементах на одежде или на раме. Они будет сливаться цветом одежды с обочиной и разглядеть такие "объекты" в темноте крайне сложно.
Если помнить обо всех этих особенностях ночной езды, то вы тем самым как минимум на 50% повышаете свои шансы на то, что благополучно доберетесь до нужного пункта в ночное время.