Угроза сохраняется не только для водителей автомобилей, но и для пешеходов, людей по воле случая находившихся рядом с трассой. Американские ученые подсчитали, что в дождливую погоду ДТП на трассах возрастают на 37%,а ДТП с летальным исходом на 50% относительно тех же случаев при сухой погоде.
Среди разных осложнений во время управления авто, связанных с дождем особое место занимает т.н. аквапланирование. Что это такое? Этим термином ученики автомобилисты понимают ситуацию, когда автомобильные покрышки пересстают слушаться управления из-за излишней воды. Протектор в данном случае перестает отводить лишнюю воду и машина теряет сцепление с твердым покрытием дороги. При избыточном дождевом объеме на дороге утрачивается связь между дорогой и транспортным средством. Т.е. вода поднимает авто над поверхностью автомагистрали. Если ваш авто не слушается команды рулевого колеса во время дождя или при наличии залитой водой дороги, значит автомобиль стал аквапланировать.
Женщины автоинструктора в СПб очень хорошо изучили технику езды в подобных ситуациях, когда нужно не терять головы, осторожно ведя машину. Учащиеся курсов, новички, хотели бы даже получить такую практику, но из соображений безопасности это пока не представляется возможным.
В данной ситуации не стоит нажимать на тормозную педаль. При аквапланировании тормоз почти наверняка приведет машину к заносу и управлять ею станет невозможно. Сохнаняя полную невозмутимость нужно плавно отпустить педаль газа, чтобы авто сам сбрасывал скорость. Также руль надо фиксировать в руках крепко, не совершайте резко движений, напротив, плавно направляйте руль в том направлении, которое следует из естественного движения автомобиля. В итоге, шины должны справятся с излишней водой и должный контакт с твердым покрытием автодороги будет восстановлен.
Еще существкет понятие подтопления. Этот термин означает, что во время проливных дождей множество улиц в городе или поселке оказываются покрытыми высокой водой.
Водитель инструктор в СПб никогда не поедет по таким дорогам, а вот новичок может по неопытности заехать туда, где для него создадутся проблемы.
Подтопления чреваты не только потерей управления автомобилем, но и риском технического повреждения авто. Если вы новенький за рулем, то лучше проследить, как другие участники движения проезжают по участкам дороги, затопленными водой. Дело в том, что мы не видим, что находится под водой, она скрывает возможные ямы, трещины и колдобины. Если вы провалитесь в такую яму и зацепите бампером основное дорожное покрытие, то ущерб будет для бампера или даже для колеса. Ремонтировать автомобиль, равно как и сдавать на права стоит денег немалых, поэтому осторожность никогда не помещает.
Но если вы решились ехать по подтопленному участку трассы, делайте это очень медленно. Наблюдайте за уровнем воды относительно кузова своей машины, если уровень угрожающе прибывает и делает критичным разницу высот, тогда не нужно рисковать, лучше избрать другой путь для движения. Как это сделать, если вы уже заехали на проблемный участо дороги? Наверное, стоит дать задний ход и вернуться на безопасное место. При увеличении скорости авто на затопленном участке существует вероятность возникновения автопланирования. Если же вы будете проезжать затопленный участок шоссе или улицы слишком быстро, то это может привести к аквапланированию автомобиля. Без нужды не нажимайте на тормоз, ибо это приводит к наполнению водой подкапотного пространства, что может вылиться в неисправности отдельных деталей.
Даже если вы благополучно выбрались из затопленного участка дороги, не следует быстро разгоняться. Проконтроируйте работоспособность системы тормозов. Обычно водители просушивают тормоза, для чего делают несколько резких нажатий на педаль во время движения на низких оборотах двигателя.