Конечно, далеко не каждый водитель пострадает от несущегося на всех порах поезда, но все же последствия ДТП, где участвуют поезда и автомобили с людьми оказываются самые тяжелые для последних, к сожалению.
В каких случаях можно говорить о том, что у водителя риск попасть в ДТП выше чем у среднестатистического автомобилиста? Во-первых, это может быть только закончивший курсы автомобилист, только что получивший права, во-вторых, человек в состоянии сильного утомления, которое охватило его мнговенно, в-третьих, водитель может быть крайне невнимателен по самым различным причинам, особенно в темное время суток, в-четвертых, ездок попросту нетрезв...ну и так далее и тому подобное. Причины разные,а результат часто бывает один и тот же.
Для начала посмотрим, а чем по ПДД является железнодорожный переезд? Данное место именуется еще пересечением автодороги и железнодорожного полотна в той же самой плоскости. В ПДД однозначно указано, что автомобилисты имеют право пересекать такое полотно только на ж/д переездах! Кстати, автоинструктора Севера всегда уделяли огромное значение локациям повышенной опасности, в частности переездам через ж/д пути.
Какими встречаются пересечения автотрасс и железных дорог? Собственно мы не увидим разнообразия типов этого, их всего 2. Первый полноценный вид - это переезд, где присутствуют дежурный и автоматический шлагбаум (либо шлагбаум заменяется сигнализацией). Второй тип - это наличие и шлагбаума, и сигнализации.
Как грамотно и без нарушений переезжать железнуюдорогу без шлагбаума? Обычно такие пересечения располагаются за пределами каких-то населенных пунктов. На незначительном расстоянии до такого пересечения водители должны увидеть знак, который называется по правилам ДД «переезд без шлагбаума». Рядом же должен быть закреплен и другой знак, показывающий, что имеет место приближение к пересечению с железной дорогой. На нем должны быть обозначены 3 или 2 наклонных полосы. Три означают, что до перезда осталось 150 метров, две означают, что менее чем через 100 метров - переезд. При приближении к знаку с 2-мя полосками производить обгон любых транспортных средств запрещено. Штрафы будут такие, что мало не покажется никому. И вот представьте себе, начинающий водитель, недавно получил права. Стоит обучение недешево, и здесь он по неопытности грубо нарушает ПДД. Наказание точно последует, и все удовольствие от вождения авто, от долгожданной возможности чувствовать свободу на рулем - все это сойдет на нет из-за санкции ГИБДД.
Обычно проселочные дороги в нашей стране узкие, поэтому чаще всего движение авто происходит в один ряд. Водители двигаются друг за другом, не опережая никого. Однако иногда встречаются более широкие дороги и в них более одного ряда попутного движения. При этом разрешение ехать вторым рядом должны подтверждаться соответствующими разметкой или знаками.
После того как вы проехали переезд вам встретится знак с одной полосой и знак запрета остановки. Здесь можно остановиться в исключительном случае, например, для высадки пассажиров. Ж/д переезд - не место для маневров автотранспорта. В этой локации запрещено делать развороты, обгоны, двигаться задним ходом, а также делать остановки.
Как уже было сказано выше непосредственно перед ж/д полотном будет знак однопутной или многопутной дороги. Воитель выбирает дистанцию, отталкиваясь от системы дороги и дорожных знаков в этом месте. Универсальное правило пересечения полотна железной дороги гласит, что не следует выезжать на рельсы, если впереди кто-то не закончил переезд. Например, инструктор на АКПП не закончил пересечение полотна. Ведь если Вы едете вслед за автомашиной инструктора, которая еще не закончила переезжать рельсы, выезжаете тоже на рельсы, и его машина вдруг глохнет. Тогда вы оказываетесь на пути движения поезда. И чтобы съехать с него вам придется нарушать ПДД, давая задний ход.
Переезжать рельсы следует под прямым углом в 90 градусов, делая это на маленькой скорости и пониженой передаче. Места пересечения дорог часто бываю в неудовлетворительном состоянии, а при высокой скорости ваш автомобиль может попасть в занос. Сразу после того, как локомотив проехал нельзя выезжать на рельсы - нужно убедиться в отсутствии движения поезда с противоположной стороны или со второго пути.
Знак движение без остановки запрещено всегда вывешивается около путей, где не предусмотрено описанного выше регулирования. Знак предписывет водителя быть очень внимательными и обязательно остановиться. чтобы удостовериться в отсутствии поезда. Иногда, даже если этот знак и не висит бывает скверная видимость на участке в виду сложнного рельефа или погодных условий. Здесь так же надо остановиться нена расстоянии не менее десяти метров до границы с рельсами.