Даже если мы видим женщину за рулем грузовика удивления нет. Что же сказать, если есть уже лига женского такси, например, "леди такси" и т.п. Поэтому профессия автоинструктора для женщины тоже вполне естественна.
Шаги для получения этой специальности традиционны. Вначале нужно получить водительские права, затем иметь безаварийный стаж вождения минимум 3 года, затем отучиться на специальных курсах в автошколе (вроде курсов повышения квалификации для водителй с уклоном на педагогические компоненты). После этого можно предлагать свои услуги автошколам города или населенного пункта (смотря где находитесь).
Замечено, что женские автоинструктора обычно несколько позже приходят в профессию чем мужчины. Т.е. они дольше к ней готовятся. В этом сказывается их природная осторожность и предрасположенность все сделать по максимуму, чтобы быть уверенной на 100%. В среднем женский инструктор - это опытнй водитель, который приходит в профессию уже имея лет 8-10 водительского стажа. Средний возраст 30 лет, однако немало женщин, кто начинает после 35.
Нередко у женщины-автоинструктора подруги просят что-то объяснить в автомобиле, в чем-то, связанным с ездой, помочь. Как правило, у женщины-автоинструктора неплохо развито логическое мышление, которое позволяет хорошо и доходчиво объяснить подругам, что и как делать. Помимо этого, у такой женщины должна быть устойчивая нервная система.
Не удивительно, что женщины больше чем мужчины склонны видеть процессы через призму искусства. Вождение они тоже рассматривают как искусство, хотя на первый взгляд, какое может быть искусство в езде, в переключении МКПП, в выжимании газа или тормоза, в напряженном контроле за ситуацией на дороге? Вроде бы никакого комфорта, но...женщина всегда найдет и в некомфортном деле эстетику и даже сумеет подняться над процессом, взглянуть на него с точки зрения творчества.
Вождение может рассматриваться как танец. Ритм, скорость, последовательность и точность - это все атрибуты танцевального искусства. Вовремя повороты головы, руки и ноги двигаются строго в такт. И при этом на лице может быть мимическая улыбка. Оказывается и вождение может быть сравнено с танцем!
Инструктор подобен хореографу. Замечать детали окружающего пространства, заранее предугадывать появление нового, но ожидаемого, контролировать ситуацию на трассе. Инструктор автомашины обязан все видеть и все знания качественно передавать ученику. Женщине инструктору легче представить движение потока транспорта как танцующих пар, а сам процесс вождения как отработку танцевального ритма. Здесь ученики-водители - это материал, над которым нужно потрудиться, чтобы они стали безопасными на дороге для других и для себя. А как это следать эффективно? Передавать им свои опыт и знания, и может быть, видение вождения как части искусства. Принцип - медленно, но верно он правдив и актуален для любого инструктора и ученика.
Издержки у профессии, конечно, тоже имеются. За это тоже приходится платить свою цену.
В первую очередь - это зависимость от автомобиля. Иногда инструктор начинает без особой нужны передвигаться на авто там, где вполне дотаточно его ног или общественного транспорта. Например, 1-2 остановки на автобусе или троллейбусе вполне можно проехать, чтобы не заводить машину, не выезжать на ней, чтобы проехать полкиллометра. Кроме того, постоянное сидение за рулем вредно для здоровья. Второй момент связан с тем, что инструктор начинает невольно сопоставлять езду других водителей со своим опытом, постоянно професионально анализировать. Но ведь известно, что могз должен переключаться, чтобы полноценно отдыхать. И здесь этого переклчения может не произойти.
И еще одна зависимость, которая снова связана с машиной. Это обязательная постоянная техническая исправность авто. Т.е. все время надо следить, не застучит ли где-то, не защелкает ли и т.п.