Блог

Автотрасса – опаснейшее место, где человека подстерегает опасность, угрожающая его здоровью и жизни. Хотя автомобилисты, ведя машину редко задумываются об этом. А вот для новичков-автолюбителей знать и помнить об этом очень важно, т.к. это сбережет им нервы и здоровье.

➝

На сегодняшний день в нашем городе потребность получить водительские права категории В наблюдается у примерно 70-80 тысяч человек ежегодно. Для удовлетворения этой потребности в городе работает порядка 60 лицензированных автошкол, в которые есть штатные инструктора и вне школ проводят обучение частным порядком примерно 250 сертифицированных автоинструкторов. Цены на обучение, конечно, отличаются в разных местах, но не сильно.

➝

Если Вы живете в таком мегаполисе как Санкт-Петербург и являетесь новичком дорожного движения, то этот обзор может быть Вам полезен. Новичок всегда испытывает заботу в первое время. Он будет задавать себе вопросы, а с чего начать, что делать дальше, а потом и т.п. Давайте, попробуем разобраться на уровне начинающего.

➝

Данный обзор рассчитан и будет полезен, как мы надеемся, на тех учеников нашего сообщества, которые будут сдавать госэкзамены по вождению в 2020 году. Отмечаем, что в этом году число упражнений на автодроме достигает цифры семь. Следовательно, вождение на автодроме приобретает все более важное значение с точки зрения безопасности на дорогах. Что это за упражнения, рассмотрим ниже.

➝

В нашем общественном сознании закрепился стереотип, что женщина за рулем означает потенциальную угрозу для безопасности дорожного движения. Остается удивляться «устойчивости» общественных мифов, отсутствию критического отношения к ним. Ведь параллельно идет информация из органов правопорядка на дорогах, что женщины реже фиксируются в ДТП чем мужчины.

➝

Правильный подход к выбору автошколы - это залог уверенного и безаварийного вождения на долгие годы. Это мнение не только сотрудников ГИБДД, но и инструкторов автовождения, а также всех здравомыслящих людей

➝

Всем доброго времени суток! В текущем обзоре поговорим о том, как можно отличить неопытного водителя-новичка от бывалого ездока. При этом обратим внимание на серию типичных ошибок, которые сопровождают вождение автомобиля неопытным, а подчас и опасным для других новичком. Подобных типичных ошибок мы насчитали 12, в действительности, их, конечно, больше. Но эти основные.

➝

В теплое время суток вне города для автомобилиста нередко встречаются дороги с песчаным покрытием. Дороги - это может быть громко сказано, а вот бездорожье - самое то. Никогда не знаешь, где будешь проезжать.

➝

Техника, имеющая какие-то функциональные ограничения почти всегда испытывается владельцами на прочность и на соответствие реальных возможностей заявленным. Не исключение и техника, выпускаемая автопромом.

➝

Основная задача наставника по вождению автомобиля заключается в передаче своих знаний и опыта обучающемуся водителю в процессе учебной езды. Это значит, что ученик должен после курса обучения правильно и безопасно управлять автомобилем.

➝

К сожалению, наверное, не каждый житель РФ может похвалиться тем, что живет в теплом климате, где выпавший снег такая же редкость, как популяция снегирей, обитающих в мегаполисах. Вот для таких людей езда в зименне время - ненужная информация.

➝

Горный ландшафт всегда посылал автомобилистам предупреждающий сигналы. Горные дороги - это меры дополнительной предосторожности, которые должен соблюдать водитель, независимо от того, каким автомобилем он управляет и какой имеет опыт управления.

➝

Человек - это высшее разумное существо на нашей планете, его интеллект во много раз превышает тот мыслительный аппарат, которым обладают животные. Однако так происходит не всегда, если взять стрессовую ситуацию, то в ней мозг человека может быть парализован на время ее действия, и здесь человек мало будет отличаться от примата.

➝

Подавляющее большинство тех, кто не имеет водительских прав и проходит обучение в автошколе никогда не управляли автомобилем в условиях реальных дорог. Это нужно принять бездоказательно, поскольку ни один владелец авто не допустит за руль человека без прав. А то, что у курсантов нет своих машин точно в доказательстве не нуждается

➝

Особенности профессии гонщика очень специфична. Прежде всего, чтобы стать гонщиком "Формулы", нужно понять, что гонки на авто - это самый настоящий спортивный риск. Невозможно стать спортсменом-професионалом, если посвещать учению 2 раза в неделю.

➝

Конечно, всегда были желающие узнать, как научиться водить машину с нуля самому, не привлекая к этому постороних людей. Для этих людей - наша статья.

➝

Вождение в условиях гор или холмистой местности заметно отличается от езды по ровнине. Здесь существуют свои правила, которые требуется соблюдать, чтобы исключить аварии или поломки техники.

➝

Любой автовладелец любого вида автотранспорта должен быть хорошо осведомлен, как правильно вести своего железного коня на уклоне. Если вы владелец внедорожнника, то разумеется, вы приобрели такую машину не для того, чтобы ездить на ней по ровному городскому шоссе.

➝

В данном обзоре кратко пробежимся по основным правилам безопасной езды на мотоцикле. Конечно, правил гораздо больше и чтобы все их перечислить пришлось бы писать подробный трактат. Но в рамках обзора обозначим лишь важные моменты.

➝

Эстакада является одним из важных промежуточных этапов в экзаменационных испытаниях для водителей-новичков, которые сдают на права. И в этой связи хотелось бы поделиться своим небольшим опытом и осветить некоторые вопросы, касающиеся как общих правл поведения перед экзаменами, так и небольших неисправностей авто, при которых езда не запрещена. 

➝